12.15. Полуось, задний колесный подшипник и сальник - снятие и установка.
Снятие
1. Поднимите заднюю часть автомобиля.
2. Снимите колеса.
3. Снимите тормозной барабан (Гл.10)
4. Отсоедините трос стояночного тормоза и магистраль гидропривода (Гл.10)
5. Отверните гайки щита тормоза.
6. Снимите полуось в сборе с тормозом (фото). Если от руки достать полуось не удается, то необходимо воспользоваться ударным съемником с переходником, который устанавливается на шпильки крепления колеса.
7. Подденьте и достаньте наружный сальник (фото). Сальник следует менять каждый раз при снятии полуоси. Новый сальник запрессуйте оправкой подходящего диаметра.
8. Спрессуйте подшипник с полуоси. Эту операцию рекомендуется выполнять в автосервисе, так как необходим съемник или пресс. Если же эти приспосоления имеются, то выполните следующее.
 |
14.6б Снятие задней полуоси с помощью ударного съемника
|
 |
14.9 Расконтрите гайку подшипника заднего колеса, для чего отогните зубцы шайбы
|
9. Отогните зубцы стопорной шайбы гайки подшипника (фото).
10. Отверните гайку подшипника воротковым ключом (фото), для чего зажмите полуось в тиски через мягкую проставку.
11. С помощью пресса или съемника удалите полуось из подшипника и тормозного щита.
12. Выбейте сальник из обечайки подшипника (сальник подлежит замене).
13. Если на наружной обойме подшипника имеются повреждения, то подшипник замените. Для этого выбейте обойму из обечайки с помощью латунного бородка (фото).
 |
14.13 Удаление наружной обоймы подшипника
|
 |
14.7 Извлечение сальника
|
 |
14.10 Отворачивание гайки подшипника заднего колеса
|
Установка
14. Оправкой подходящего диаметра запрессуйте в обечайку новый сальник подшипника. Смажьте рабочие кромки сальника консистентной смазкой.
15. Осторожно запрессуйте наружную обойму подшипника ударами молотка по латунной оправке.
16. Установите на полуось разделительную втулку так,' чтобы фаска на отверстии была обращена в сторону фланца полуоси (фото).
17. С помощью латунной оправки осторожно запрессуйте подшипник.
18. Установите кольцевую и стопорную шайбы, правильно сориентируйте и заверните гайку подшипника.
19. Законтрите гайку, загнув зубцы стопорной шайбы.
 |
14.16 Ориентация разделительной втулки подшипника при монтаже на полуось 1. Фланец полуоси 2. Втулка
|
 |
14.22 Регулировочные прокладки устанавливаются между торцом балки заднего моста и корпусом подшипника и обеспечивают необходимый продольный люфт полуоси
|
20. Нанесите консистентную смазку на подшипник и в проточку на торце балки заднего моста.
21. Смажьте шлицы полуоси трансмиссионным маслом, нанесите консистентную смазку на рабочие кромки сальника.
22. Установите все снятые регулировочные прокладки (фото).
23. Если снимались обе полуоси, установите одну из них. Измерьте продольный люфт полуоси (фото), который должен быть 0,3-0,9 мм. Если люфт не соответствует норме, то отрегулируйте, для чего снимите полуось и добавьте либо снимите регулировочные прокладки (толщина прокладок указана Технических данных).
24. Установите вторую полуось (если снималась) и отрегулируйте люфт подбором прокладок.
25. Далее сборка выполняется в обратном порядке.
 |
15.5 Отворачивание болтов редуктора заднего моста
|
 |
14. 23 Проверка продольного люфта полуоси
|