Пятиопорный распределительный вал имеет верхнее расположение и приводится во вращение зубчатым ремнем. В ходе эксплуатации автомобиля не требуется проводить периодическую регулировку зазоров клапанов, так как двигатель оснащен гидравлическими толкателями.