12.2.1.4. Проверка катушки зажигания
Катушка зажигания выходит из строя очень редко. Проверяют катушку омметром,
измеряя сопротивление первичной и вторичной обмоток.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы
аккумуляторной батареи.. |
| 2. Отсоединить провода от катушки. |
| 3. Осмотреть катушку. Если на катушке имеются
трещины или заглушка в верхней части катушки вытолкнута, то ее нужно
заменить. |
| 4. Для проверки сопротивления первичной обмотки
подсоединить омметр к клеммам 6 и 4 (см. рис. Элементы
транзисторной системы зажигания). Сопротивление должно быть 0,5–0,8
Ом. |
| 5. Для проверки сопротивления вторичной обмотки
подсоединить омметр к клеммам 4 и 5 (см. рис. Элементы
транзисторной системы зажигания). Сопротивление должно быть 2,4–3,5
кОм. |
|