Снимите колеса.

ПРИМЕЧАНИЕ Пометьте тормозные колодки, если они будут используйтеся повторно. Они должны быть установлены обратно на свои места, иначе возникнет неравномерность распределения тормозных усилий между колёсами.

Рис. 6.29. Разъем указателя износа тормозных колодок

В автомобиле с указателем износа тормозных колодок отсоедините разъем 1 (рис. 6.29).

Слегка приподнимите крепежную петлю на нижней части штекера 2, а затем поверните на 90°.

Извлеките нижнюю часть штекера из держателя.

Поднимите автомобиль.

Снимите колеса.

Рис. 6.30. Откручивание крепежных винтов корпуса тормозного суппорта

Открутите крепежные винты корпуса тормозного суппорта, придерживая направляющие пальцы (рис. 6.30).

Рис. 6.31. Извлечение тормозного суппорта

Откиньте вверх корпус тормозного суппорта и извлеките тормозные колодки (рис. 6.31).

Рис. 6.32. Вдавливание поршня

Вдавите поршень (рис. 6.32).

ПРИМЕЧАНИЕ Перед установкой новых тормозных колодок вдавите поршень в цилиндр с помощью специального инструмента. Перед вдавливанием откачайте тормозную жидкость из бачка с тормозной жидкостью с помощью емкости для прокачки. Иначе, в случае последующего долива жидкости, она может вытечь и вызвать повреждения.

ВНИМАНИЕ Тормозная жидкость является ядовитым веществом, поэтому ее ни в коем случае нельзя откачивать ртом через шланг.

Для очистки корпуса тормозного суппорта используйте только спирт.

Вставьте тормозные колодки (рис. 6.31).

Откиньте корпус тормозного суппорта вниз и затянуть крепежные болты с моментом 30 Н·м.

ПРИМЕЧАНИЕ В ремонтном наборе находятся четыре самоконтрящихся шестигранных болта, которые необходимо установить. После каждой замены тормозных колодок несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза. Это необходимо для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение. Проверьте уровень тормозной жидкости, при необходимости долейте.