Снимите удлинитель центральной консоли.

Рис. 6.56. Разблокировка рукоятки

Рукоятку 1 разблокируйте отверткой 3 и извлеките (рис. 6.56).

Рис. 6.57. Снятие крышки и рукоятки

Снимите крышку 4 и рукоятку 1 (рис. 6.57).

Рис. 6.58. Кронштейн рычага стояночного тормоза

Выкрутите винт 2 с шестигранной головкой и снимите кронштейн 1, момент затяжки 6 Н·м (рис. 6.58).

С двумя подвешенными тросами

Вставьте отвертку в отверстие разблокировки.

Нажмите отвертку в направлении «середины диапазона регулировки».

Удерживайте отвертку нажатой и медленно приведите в действие рычаг стояночного тормоза.

ПРИМЕЧАНИЕ Следите за тем, чтобы крюки не выскочили из проушин троса.

Удалите отвертку.

Свесить тросы стояночного тормоза.

Рис. 6.59. Разблокировка механизма стояночного тормоза

Разблокируйте механизм с помощью отвертки 2, одновременно нажмите второй крюк защелки 1 отверткой в обратную сторону (рис. 6.59).

Открутите гайки с буртиком 1, момент затяжки 25 Н·м.

Отсоедините контактный выключатель стояночного тормоза

Рис. 6.60. Крепление рычага стояночного тормоза

Снимите рычаг стояночного тормоза 2 с консоли (рис. 6.60).

Установите регулировочный механизм в исходное положение

Зажмите крюк защелки в тисках.

Рис. 6.61. Разблокировка механизма

Разблокируйте механизм с помощью отвертки 2, одновременно нажмите второй крюк защелки отверткой в обратную сторону (рис. 6.61).

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Установите удлинитель центральной консоли.

Затяните рукой обе гайки 1.

ПРИМЕЧАНИЕ Доступ к задней гайке имеется через отверстие для пепельницы, а к передней гайке – через выемку в полу вещевого отсека.

Рис. 6.62. Выравнивание рычага

Выровняйте рычаг стояночного тормоза по середине шахты центральной консоли (рис. 6.62).

Затяните гайки, момент затяжки 25 Н·м.

Отрегулируйте ручной тормоз.