Снимите удлинитель центральной консоли.

Снимите колеса

Снимите настил пола в задней части слева и справа и расклипсовать тросы стояночного тормоза

Настил пола слева крепится прибл. 8 винтами

Снимите настил пола внутри на системе выпуска ОГ

Отсоедините заднюю выхлопную трубу

Рис. 6.47. Стопорная шайба троса стояночного тормоза

Извлеките стопорную шайбу 1 и отцепить тросы стояночного тормоза от суппорта (рис. 6.47).

ПРИМЕЧАНИЕ Не повредите гофрированный чехол троса стояночного тормоза при снятии и установке.

Рис. 6.48. Высвобождение тормозного трубопровода

Освободите тормозной трубопровод 2 из держателя 3 (рис. 6.48).

Рис. 6.49. Высвобождение троса стояночного тормоза

Освободите тросы стояночного тормоза 1 от топливного бака (клипса) 2 (рис. 6.49).

Рис. 6.50. Держатель троса стояночного тормоза

Освободите тросы стояночного тормоза 3 из держателя 1 (рис. 6.50).

Чтобы иметь возможность навесьте новые тросы, необходимо снять рычаг стояночного тормоза и установить механизм в исходное положение.

Рис. 6.51. Установка троса стояночного тормоза

Заблокируйте трос до упора (рис. 6.51).

ПРИМЕЧАНИЕ В точке перекрещивания трос 1 должен пролегать под тросом 2.

Заблокируйте трос в предусмотренные для этого держатели.

Зажимная петля держателя должна находиться между обеими кольцами для позиционирования 4 (рис. 6.50).

Момент затяжки поз. 2: 25 Н·м

Закрепите трос стояночного тормоза на днище или на баке.

ПРИМЕЧАНИЕ Не повредите гофрированный чехол троса стояночного тормоза при снятии и установке.

Навесьте трос стояночного тормоза на тормозной суппорт и установите стопорную шайбу 1 (рис. 6.47).

Рис. 6.52. Кольца для позиционирования троса

Кольца 1 для позиционирования троса должны находится внутри зажима держателя (рис. 6.52).

Момент затяжки поз. 2: 25 Н·м

Смонтируйте теплоизоляционные экраны.

Установите удлинитель центральной консоли.

Отрегулируйте ручной тормоз.