ПРИМЕЧАНИЕ Зарядные устройства заряжают АКБ без пиковых значений тока и напряжения. Поэтому АКБ можно заряжать также в установленном состоянии. При этом следует соблюдать правила техники безопасности. Оба устройства имеют режим буферной компенсации, при котором устройство берет на себя питание электрических цепей.

Для работы на электрооборудовании с включенными время от времени электропотребителями необходимо заряжать аккумулятор зарядным устройством с режимом буферной компенсации, чтобы избежать повреждения АКБ.

ВНИМАНИЕ Обеспечьте хорошую вентиляцию. В помещениях, в которых производится зарядка аккумулятора, не должно быть источников прямого света, и эти помещения не должны использоваться для курения. Это связано с тем, что в процессе зарядки выделяется легковоспламеняющийся газ. Соблюдайте предписания по технике безопасности изготовителей зарядных устройств и аккумуляторов.

Выключите зарядное устройство аккумулятора.

ВНИМАНИЕ На автомобилях с системой Telematik перед отключением АКБ активируйте режим работы блока управления Telematik.

Для автомобилей, оснащенных магнитолой/ радионавигационной системой с защитным кодом (только автомобили других производителей), учитывайте защитный код, при необходимости запросите его.

Выключите зажигание.

Рис. 7.2. Снятие крышки аккумуляторной батареи

Если имеется, сдвиньте вправо крышку над аккумулятором 1 и снимите ее движением вверх 2 (рис. 7.2).

Рис. 7.3. Установка «–» клеммы аккумуляторной батареи

Отключите провод массы 1 от отрицательного полюса аккумулятора и отсоедините плюсовой провод 2 от положительного полюса аккумулятора (рис. 7.3).

Рис. 7.16. Подсоединение зарядного устройства к АКБ в моторном отсеке

Подсоедините зажим 5 плюсового провода зарядного устройства 1 к выводу положительного полюса 4, а зажим 2 провода массы зарядного устройства – к выводу отрицательного полюса 3 (рис. 7.16).

Сдвиньте вправо крышку над выводом положительного полюса 1 и снимите ее движением вверх 2 (рис. 7.2).

Отсоедините зажим и открыть крышку 2 над выводом положительного полюса.

Рис. 7.17. Подсоединение зарядного устройства к АКБ в багажнике

Подсоедините зажим 3 плюсового провода зарядного устройства к выводу положительного полюса 4, а зажим 5 провода массы зарядного устройства – к выводу отрицательного полюса 1 (рис. 7.17).

Установите зарядный ток на зарядном устройстве в соответствии с емкостью аккумулятора.

Зарядный ток должен составлять прибл. 10% от емкости аккумулятора (для аккумулятора емкостью 60 А/час прибл. 6 А).

Включите зарядное устройство.

По окончании зарядки еще раз проверьте напряжение покоя АКБ.

Подключите аккумулятор.