1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Установите передние колеса автомобиля в прямолинейное положение.
3. Снимите рулевое колесо (см. Снятие и установка рулевого колеса).
4. Снимите кожухи рулевой колонки (обратитесь к Главе Кузов и отделка салона).

5. Отпустите фиксаторы/выверните крепежные винты и снимите панель отделки передней стенки водительского ножного колодца.

6. Выверните два крепежных винта с левой стороны панели нижней крышки кожуха рулевой колонки.

7. Выверните оставшиеся три винта крепления нижней крышки колонки/монтажного блока предохранителей. Доступ к винтам открывается через кожух монтажного блока. Снимите панель (при соответствующей комплектации не забудьте отсоединить от нее электропроводку).
8. Под рулевой колонкой отсоедините электропроводку от сборок замка зажигания и подрулевого переключателя.

9. В нижней части колонки выверните стяжной болт карданного шарнира рулевого вала.

10. Отдайте четыре крепежных гайки (не забудьте про шайбы).
Вверху — Две нижних гайки
Внизу — Две верхних гайки

11. Снимите сборку рулевой колонки.

1. Рулевая колонка имеет телескопическую конструкцию, значительно повышающую травмобезопасность водителя в случае аварии. При лобовом ударе рулевой вал складывается, в значительной мере снижая жесткость удара водителя грудью о рулевое колесо. Перед установкой колонки на место проверьте ее на наличие признаков деформаций и механических повреждений компонентов, в случае необходимости произведите соответствующие замены.
2. Оцените величину люфта посадки рулевого вала в осевых втулках колонки. Проверьте свободу вращения подшипников карданного шарнира. В случае выявления признаков износа втулок или шарнира колонка подлежит замене в сборе.