5. Топливная система
Топливная система бензиновых двигателей
Технические данные
|
Наименование
|
Технические требования
|
| Система управления двигателем (ЕСМ) |
Двигатели 1,4 л – Bosch Двигатели 1,8 и 2,0 л – Siemens
|
| Топливный бак | |
| Емкость |
55 л
|
| Топливный фильтр |
Высокого давления
|
| Давление регулятора |
350 kpa
|
| Топливный насос |
Электрический, установленный в топливном баке
|
| Датчик абсолютного давления воздуха (MAP) |
Пьезо–резистивный
|
| Выходное напряжение |
0–5
|
| Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) |
Переменный резистор
|
| Сопротивление |
0,7–3,0 кОм
|
| Выходное напряжение на холостом ходу |
0,1–0,875 В
|
| Датчик детонации |
Пьезо–электрический
|
| Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха (IAT) | |
| Сопротивление |
2,0–3,0 кОм
|
| Датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ) | |
| Сопротивление |
1,0–4,0 при 20°С
0,24–0,40 при 80°С |
| Обогреваемый датчик кислорода | |
| Выходное напряжение |
0–1 В
|
| Датчик положения распределительного вала (CMP) |
Датчик Холла
|
| Выходное напряжение |
0–5 В
|
| Датчик угла поворота коленчатого вала (CКP) |
Индуктивный
|
| Выходная частота | Холостой ход: 600–900 Гц
При 3000мин–1 : 2700–3300 Гц |
| Топливные форсунки | |
| Тип |
Электромагнитный
|
| Количество |
4
|
| Сопротивление |
15,9±0,35 Ом
|
| Электромагнитный клапан системы улавливания паров топлива EVAP | |
| Тип |
Нагрузочного типа
|
| Сопротивление |
26 Ом
|
| Модулятор частоты холостого хода | |
| Тип |
Сдвоенная катушка
|
| Частота |
110 Гц
|
| Регулирующий масляный клапан (OCV) | |
| Сопротивление |
7,4±0,5 Ом при 20°С
|
Регулировочные данные
|
Наименование
|
1,6 л
|
1,8 л
|
2,0 л
|
| Частота вращения холостого хода, мин –1 |
750±100
|
700±100
|
700±100
|
| Угол опережения зажигания до ВМТ, ° |
9±5
|
6±5
|
8±5
|
Герметик
|
Данные
|
Значение
|
| Блок датчика температуры охлаждающей жидкости | LOCTITE 962T или эквивалентный
|
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | №2310 или эквивалентный
|
Моменты затяжки, Н•м
|
Данные
|
Значение
|
| Болты крепления топливной магистрали |
10–15
|
| Обогреваемый датчик кислорода |
50–60
|
| Датчик угла поворота коленчатого вала |
9–11
|
| Болт крепления датчика детонации |
16–25
|
| Датчик температуры охлаждающей жидкости |
15–20
|
| Болты крепления датчика положения дроссельной заслонки |
1,5–2,5
|
| Болты крепления дроссельного узла |
15–20
|