11.3. Проверка давления воздуха и состояния шин

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте давление воздуха в шинах, по меньшей мере, один раз в месяц и перед каждой дальней поездкой, при этом не надо забывать измерить давление воздуха и в запасном колесе.
2. Пониженное или повышенное давление воздуха в шинах сокращает срок их службы и ухудшает ходовые качества автомобиля.
3. Слишком низкое давление воздуха в шинах ведет к повышенному расходу топлива.
4. На автомобили устанавливают только радиальные шины.
5. В радиальных шинах нити корда расположены по наименьшему пути между бортами шины. Брекерный пояс окружает тонкий и упругий каркас и обеспечивает устойчивость шины.
6. В бескамерных шинах камера заменяется вулканизированным внутренним слоем с высокой воздухонепроницаемостью.
Борт такой шины должен устанавливаться на обод диска надежно и герметично.
Отсутствие камеры в шине уменьшает массу колеса и упрощает ее монтаж на обод диска.
7. Давление воздуха в шинах следует всегда проверять при холодных шинах.
При повышенном давлении воздуха в нагретых шинах не следует выпускать воздух из шины.
При значительном изменении загрузки автомобиля следует соответственно изменить давление воздуха в шинах.
8. Для измерения давления в шинах используйте манометр.
9. Проверьте, что отсутствуют утечки воздуха из вентиля. Отвинтите колпачок с вентиля. Нанесите на вентиль немного слюны. При образовании пузырька завинтите вентиль обратной стороной колпачка.
Предупреждение

Для затягивания вентиля использовать только металлический колпачок.

10. Повторно проверьте вентиль. При дальнейшем образовании пузырьков и при невозможности доворачивания вентиля, вентиль замените. Обязательно навинтите колпачок.
11. Проверьте глубину рисунка протектора.

Глубина рисунка протектора:
Стандартные шины: 1,6 мм
Зимние шины: 50 % протектора

12. Шина должна быть заменена при наличии глубоких трещин, повреждений, деформации или пятнистого износа.
Обращайте внимание на любые признаки неравномерного износа шин.

Виды и причины износа протектора шины

Характерный вид износа
Вероятная причина
Метод устранения
Боковой износ протектора
Недостаточное давление в шине (двухсторонний износ протектора)
Неправильный развал передних колес (односторонний износ протектора)
Прохождение поворотов на большой скорости
Проверьте давление в шинах и восстановите до нормального
Отремонтируйте или замените детали подвески
Двигайтесь с умеренной скоростью
Износ центральной части шины
Повышенное давление в шинах Проверьте давление в шинах и восстановите до нормального
Поперечный угловой износ
Неправильное схождение колес Отрегулируйте схождение колес
Неравномерный износ
Нарушение развала колес или продольного угла наклона оси поворота
Ненормальная работа передней подвески
Нарушение балансировки колеса
Овальность колесного диска или тормозного барабана
Отремонтируйте или замените детали подвески
Отремонтируйте или замените детали подвески
Отбалансируйте колесо
Проточите или замените тормозной барабан
Отремонтируйте или замените колесный диск
Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!

 

Поиск по сайту

Карта сайта №1 Карта сайта №2