5. Топливная система
|
Наименование
|
A3 SOHC
|
A5 DOHC
| |
|
Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом
ходу, мин–1
|
750±50
| ||
|
Угол опережения зажигания, ° до ВМТ
|
8±5
|
8±5 (6± 5 для Европы*)
| |
|
Диаметр диффузора дроссельного узла, мм
|
50
| ||
|
Сопротивление воздушного клапана регулировки частоты вращения
холостого хода, Ом <
| открыт |
17–18,2
| |
| закрыт |
15–16
| ||
|
Сопротивление клапана очистки канистры системы улавливания
паров топлива, кОм
|
24–28
| ||
|
Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости,
кОм
| –20°С |
14,6–17,8
| |
| 20°С |
2,2–2,7
| ||
| 80°С |
0,29–0,35
| ||
|
Топливные форсунки
| тип |
электромеханический
| |
| число портов распыления |
2
| ||
| сопротивление при 20°С, Ом |
13,5–15,5
| ||
|
Сопротивление обогреваемого датчика кислорода при 20°С,
Ом
|
3–7
| ||
|
Сопротивление обмотки главного реле при 20°С, Ом
|
80–90
| ||
|
Давление создаваемое топливным насосом, кг/см2
|
4,5–6,5
| ||
|
Давление, поддерживаемое регулятором давления, кг/см2
|
3,25–3,35
| ||
|
Емкость топливного бака, л
|
45
| ||