1. Снимите рычаг подвески и проверьте момент сопротивления проворачиванию опоры, который должен быть 0,8–3,5 Н.м. В противном случае опору замените.

2. Поднимите передок автомобиля и снимите колесо.

3. Снимите верхний рычаг подвески (см. подраздел 10.2.6).

4. Снимите чехол и удалите стопорное кольцо.

5. С помощью специальной оснастки выпрессуйте опору из рычага (1 – рычаг, 2 – опора).

6. Установка опоры выполняется в обратном порядке.

7. При сборке совместите метку на опоре (1) с осевой линией рычага (2).

8. Запрессуйте опору с помощью той же оснастки.

9. Смажьте опору и заполните чехол универсальной консистентной смазкой.

10. Канавку опоры смажьте герметиком типа 3М ART 8663 и закрепите чехол кольцом.

11. Прошприцуйте опору через масленку.

12. Отрегулируйте клиренс (см. подраздел 10.2.1) и углы установки колес.