1. . Поднимите передок автомобиля, снимите колесо, панель защиты крыла и грязеотражатель.

2. Снимите амортизатор.

3. Вывесите нижний рычаг домкратом и разгрузите торсион, отвернув регулировочную гайку болта рычага торсиона.

4. Отсоедините шланг тормоза, освободите шланг из кронштейна на верхнем рычаге.

5. Снимите кронштейн буфера и кронштейн шланга тормоза.

6. Расшплинтуйте гайку и выпрессуйте верхнюю шаровую опору съемником МВ990809-01 или эквивалентным.

7. Выпрессуйте палец рулевой тяги.

8. Отверните гайки и болты оси рычага, снимите регулировочные шайбы и снимите рычаг.

9. Установка выполняется в обратном порядке с учетом следующего.

10. Установите регулировочные шайбы в прежнем порядке, затяните гайки оси рычага сначала с моментом 54 Н.м., после опускания автомобиля – с моментом 100–120 Н.м.

11. Гайку рулевой тяги затяните с моментом 60–90 Н.м., болты буфера огарничителя – с моментом 9–14 Н.м.

12. Отрегулируйте торсион (см. подраздел 10.2.1), прокачайте тормоза.