1. Сальник

2. Шайба

3. Игольчатый подшипник

4. Кулак

А. Смазать

1. Разблокируйте ступицу, переключив рычаг раздаточной коробки в положение 2Н и проехав задним ходом 2 м.

2. Поднимите передок автомобиля и снимите колесо.

3. Снимите колодки и суппорт, отведите суппорт в сторону и закрепите.

4. Снимите диск тормоза в сборе со ступицей и подшипниками.

5. Вывесите нижний рычаг домкратом, выпрессуйте палец и отсоедините от кулака рулевую тягу.

6. Выпрессуйте обе шаровые опоры съемниками МВ990778-01 и МВ990809-01, гайки опор при этом отпустите, но полностью не отворачивайте.

7. Немного опустите нижний рычаг и снимите кулак.

1. Разберите кулак, выбив латунной оправкой сальник, шайбу и подшипник.

2. При сборке смажьте и запрессуйте новый подшипник заподлицо с поверхностью кулака специальной оправкой.

3. Запрессуйте новый сальник, заполните смазкой полость сальника.

4. Установите кулак в обратном порядке.

5. Гайки опор и пальца рулевой тяги затяните в соответствии с требуемыми моментами. Болты суппорта затяните с моментом 80–100 Н.м.