1. Снимите сборку РКПП (см. Раздел Снятие и установка трансмиссионной сборки).
2. Снимите датчики-выключатели огней заднего хода и нейтрального положения трансмиссии (см. Раздел Снятие, установка и проверка состояния датчиков-выключателей).
3. Снимите сборку раздаточной коробки с удлинением трансмиссии (см. Раздел Снятие, обслуживание и установка раздаточной коробки и удлинения трансмиссии).
4. Снимите удлинение трансмиссии с раздаточной коробки (см. Раздел Снятие, обслуживание и установка раздаточной коробки и удлинения трансмиссии).
5. Извлеките ведомую шестерню раздаточного механизма (см. Раздел Снятие, обслуживание и установка ведомой шестерни раздаточного механизма).

6. Снимите ведущую шестерню раздаточного механизма.

1. Смажьте подшипники и вручную оцените плавность и бесшумность их вращения, проверьте подшипники на наличие признаков чрезмерного износа, следов развития коррозии. Дефектные компоненты замените.
2. Проверьте состояние боковых поверхностей зубьев и вала ведущей шестерни. В случае выявления механических повреждений или признаков чрезмерного износа замените шестерню.

3. При помощи щупа лезвийного типа измерьте зазор между стопорным кольцом и внутренней обоймой шарикового подшипника. Если результат измерения не удовлетворяет нормативным требованиям (001 ÷ 0.15), подберите подходящее сменное стопорное кольцо.

Толщина выпускаемых стопорных колец

1. Снимите стопорное кольцо.

2. Установите сборку шестерни в тиски и, воспользовавшись подходящей выколоткой, снимите шариковый подшипник.

3. Уперев внутреннюю обойму в оправку ST 39817700, посадите подшипник на вал ведущей шестерни.   Прикладываемое посадочное усилие не должно превышать 10 кН (1 тонну)!

4. Посадите на вал ведущей шестерни стопорное кольцо.
5. Проверьте величину зазора между стопорным кольцом и внутренней обоймой шарикового подшипника, в случае необходимости произведите подбор нового кольца.

Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Затяните болты крепления ведущей шестерни раздаточной коробки с требуемым усилием (26 Нм).