Снимите зубчатый ремень.

Рис. 2.112. Откручивание шестерни распредвала

Открутите шестерню распредвала (используйте контропору для фиксации) (рис. 2.112).

Рис. 2.113. Снятие шестерни

Снимите шестерню распредвала съемником и лапой (рис. 2.113).

Рис. 2.125. Установка адаптера

Для ввода съемника сальника вкрутите адаптер в распредвал до пора от руки (рис. 2.125).

Выкрутите внутреннюю часть съемника сальника двумя оборотами (около 3 мм) из внешней части и зафиксируйте болтом с накаткой.

Рис. 2.126. Вкручивание резьбовой головки

Смажьте резьбовую головку моторным маслом, установите и, сильно надавив, вкрутите ее как можно глубже в сальник (рис. 2.126).

Ослабьте болт с накатанной головкой и проворачивать внутреннюю часть съемника против распредвала, пока сальник не будет снят.

Удалите остатки масла на шатунной шейке распределительного вала с помощью чистой ветоши.

Заклейте канавку на конусе распределительного вала (например, изоляционной лентой).

Аккуратно насадите сухой сальник на шейку распредвала.

Рис. 2.127. Болт и монтажная втулка для запрессовки

Запрессуйте сальник с помощью монтажной втулки до упора. Для этого используйте болт (рис. 2.127).

Вставьте призматическую шпонку в распредвал.

Установите шестерню распредвала (рис. 2.112). Для закручивания болта удерживайте шестерню распредвала с помощью контропоры. Момент затяжки 65 Н·м.

ПРИМЕЧАНИЕ При прокручивании распредвала ни один из поршней не должен находиться в ВМТ. Существует опасность повреждения клапанов/поршня.

Убедитесь в правильности установки призматической шпонки.

Установите зубчатый ремень.

Установите поликлиновой ремень.

Дальнейшая установка и сборка выполняется в обратной снятию последовательности.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!