ПРИМЕЧАНИЕ После выключения зажигания подождите минимум 30 с, прежде чем разъединять штекерное соединение.

Рис. 6.19. Штекер привода стояночного тормоза

Отсоедините штекер 1 от привода стояночного тормоза (рис. 6.19).

Рис. 6.20. Болты крепления привода стояночного тормоза

Выкрутите два болта Torx привода стояночного тормоза (рис. 6.20).

Отсоедините привод стояночного тормоза от тормозного суппорта.

Извлеките уплотнительное кольцо.

Следите за тем, чтобы кольцевой паз уплотнительного кольца и прилегающая поверхность привода стояночного тормоза не были повреждены.

Очистите кольцевой паз и прилегающую поверхность привода стояночного тормоза.

Рис. 6.21. Установка уплотнительного кольца

Установите новое уплотнительное кольцо (рис. 6.21).

Рис. 6.22. Выкручивание оси с помощью торцевого ключа

Немного вкрутите ось с помощью торцевого ключа T45 а, пока привод стояночного тормоза не установится правильным образом (рис. 6.22).

Осторожно установите привод стояночного тормоза, при этом следите за посадкой уплотнительного кольца.

Закручивайте привод стояночного тормоза до тех пор, пока отверстие под болт и его резьба не совпадут.

Следите за тем, чтобы привод стояночного тормоза был с тормозным суппортом заподлицо. Ни в коем случае нельзя притягивать привод стояночного тормоза к тормозному суппорту крепёжными болтами.

Наживите рукой болты Torx, затем затяните болты (рис. 6.20).

Вставьте штекер.

Проведите базовую настройку тормозной системы.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!