G4 – датчик момента зажигания
G28 – датчик частоты вращения
G39 – лямбда-зонд
G62 – датчик температуры охлаждающей жидкости
G108 – лямбда-зонд II
J192 – блок управления многоточечным впрыском
L71 – клапан стабилизации холостого хода
S27 – предохранитель в отсеке для дополнительных предохранителей (управление двигателем I – электронная система зажигания)
T1a – одноконтактное штекерное соединение, в моторном отсеке справа
T1r – одноконтактное штекерное соединение, в моторном отсеке справа
T3l – трехконтактное штекерное соединение черного цвета, для датчика момента зажигания
T3m – трехконтактное штекерное соединение серого цвета, для датчика частоты вращения
T5 – пятиконтактное штекерное соединение черного цвета, штекерная колодка в дополнительном блоке реле

T5h – пятиконтактное штекерное соединение красного цвета, за приборной панелью слева
Z19 – отопление лямбда-зонда 1
Z28 – отопление лямбда-зонда 2
(83) – соединение на «массу» (корпус) – 1, в электроцепи моторного отсека справа
(124) – соединение на «массу» (корпус), в электроцепи моторного отсека справа
(D9) – положительная соединительная линия (15) через предохранитель 27 в электроцепи спереди справа
(D10) – положительная соединительная линия (30) в электроцепи спереди справа