При обслуживании масляного насоса закройте генератор полиэтиленовой пленкой.

1. Отсоедините напорный шланг от насоса. При сборке, используйте новое уплотнительное кольцо.

2. Отсоедините всасывающий фильтр от разъема всасывания и слейте жидкость в контейнер. При снятии всасывающего фильтра закройте генератор полиэтиленовой пленкой.

3. На двигателе V 6 снимите приводной ремень.

4. На двигателе DOHC ослабьте регулировочный болт механизма натяжения и снимите приводной ремень.

5. Выверните монтажные болты крепления масляного насоса и отсоедините разъем датчика давления.

1. Снимите всасывающую трубу и уплотнительное кольцо с насоса.

2. Снимите заднюю крышку с прокладкой и штифтами.
3. Снимите статорное кольцо.
4. Снимите ротор и лопасти.

5. Снимите переднюю боковую пластину.

6. Снимите внутреннее и внешнее уплотнительные кольца.

7. Снимите пружину. При сборке необходимо использовать новую прокладку и уплотнительное кольцо.

8. Отверните гайку крепления шкива и снимите пружинную шайбу.

9. Снимите шкив и сегментную шпонку.

10. Используя специальные плоскогубцы, снимите стопорное кольцо.

11. Выдавите вал шкива с подшипником. При необходимости используйте капроновый молоток.

12. Снимите масляное уплотнительное кольцо из корпуса насоса. При сборке необходимо использовать новое масляное уплотнительное кольцо.

13. Отсоедините разъем из корпуса масляного насоса и снимите пружину и дроссель.
14. Снимите уплотнительное кольцо из разъема.

Не разбирайте дроссель.

15. Снимите выключатель масляного насоса.
16. Снимите пружину и катушку.

17. Снимите уплотнительное кольцо из выключателя масляного насоса.

1. Очистите все детали насоса соответствующим растворителем.
2. Если имеются поврежденные детали насоса, замените насос в сборе.
3. Если шкив поврежден или деформирован, замените его.
4. Если имеются утечки жидкости около уплотнительного кольца, замените его.
5. Если повреждены или изношены шлицы вала или шкива, замените соответствующие детали.

1. Установите выключатель масляного насоса.
2. Установите пружину дросселя, клапан и разъем в корпусе насоса.

Смажьте тонким слоем жидкости усилителя рулевого управления все замененные детали, включая масляное уплотнение и уплотнительное кольцо.

3. Специальным инструментом 09222–32100 установите масляное уплотнение в корпус насоса.

4. Мягко вставьте сборку вала и установите стопорное кольцо.

5. Установите шкив насоса с сегментной шпонкой.

6. Установите пружину и внутренние и внешние уплотнительные кольца.

7. Установите переднюю боковую пластину.

8. Вставьте штифты в углубления переднего корпуса, затем установите статорное кольцо, обращая внимание на направление его установки.

9. Установите ротор таким образом, чтобы метки на роторе располагались со стороны, противоположной передней части корпуса.

10. Установите лопасти закругленными частями наружу.

11. Установите прокладку и заднюю крышку.
12. Затяните разъем всасывания.

1. Установите насос к кронштейну насоса.
2. Установите всасывающий фильтр.
3. Установите поликлиновой ремень и отрегулируйте его натяжение.
4. Соедините напорный шланг с насосом и всасывающий фильтр с бачком.

Установите шланги так, чтобы они не были перекручены и не входили в соприкосновение с любыми другими частями.

5. Залейте жидкость.

Рекомендованная жидкость: PSF–3

6. Прокачайте гидравлический привод усилителя рулевого управления.
7. Проверьте давление, создаваемое насосом.
8. Установите остальные детали с учетом требуемых моментов затяжки.