1. Фильтр

2. Воздухоотвод

3, 4. Патрубок

5. Кронштейн

6. Крышка

7. Датчик кислорода

8. Самоподжимная гайка

9. Фланец выхлопной трубы

10, 13. Прокладка

11. Крюк

12. Коллектор

1. Отсоедините батарею от массы. Снимите воздушный фильтр.

2. Отсоедините от коллектора выхлопную трубу (при необходимости поднимите автомобиль и отверните болты снизу).

3. Отсоедините воздуховод, массовый провод и шланг. Снимите кронштейн клапана и крышку коллектора.

4. Смажьте гайки коллектора проникающей жидкостью. Выверните датчик кислорода.

Отверните гайки и снимите коллектор с язычковым клапаном и патрубком.

5. Очистите разъемные плоскости коллектора и головки цилиндров.

6. Установка выполняется в обратном порядке.

Замените прокладку, гайки коллектора и поврежденные шпильки, вывернув их с помощью 2 законтренных гаек. Затяните все соединения с моментами, указанными на иллюстрации для двигателя 2,6 л.

1. Крышка

2, 5. Прокладка

3. Датчик кислорода

4. Коллектор

1. Отсоедините батарею от массы. Снимите воздушный фильтр.

2. Снимите крышку коллектора.

3. Поднимите передок автомобиля и отсоедините от коллектора выхлопную трубу.

4. Выверните датчик кислорода и отсоедините провод на массу.

5. Отверните гайки и снимите коллектор.

6. Установка выполняется в обратном порядке. Замените прокладки. Затяните все соединения требуемыми моментами.

1. Датчики кислорода

2, 3. Выхлопные трубы

4, 10, 17. Прокладки

5. Воздуховод

6, 13. Щиток

7. Крюк

8. Кронштейн генератора

9, 16. Коллектор

11, 12. Трубка и прокладка

14. Стойка уравнительной камеры

15. Кронштейн

1. Снимите батарею и лоток.

2. Отсоедините от коллектора выхлопные трубы и закрепите их проволокой.

3. Снимите тепловой щиток коллектора.

4. Отсоедините трубку рециркуляции с прокладками с обеих сторон.

5. Снимите стойку впускного коллектора с кронштейном.

6. Отверните гайки и снимите коллектор.

7. Установка выполняется в обратном порядке. Замените все прокладки. Затяните все соединения требуемыми моментами.

1. Отсоедините массу. Снимите воздуховод.

2. Отсоедините от коллектора выхлопные трубы и закрепите их проволокой.

3. Снимите с коллектора тепловой щиток, правый крюк и подпорку генератора.

4. Отверните гайки и снимите коллектор.

5. Проверьте плоскость коллектора. Коллектор с трещинами и со сдеформированной плоскостью (отклонение от калибра свыше 0,3 мм) замените.

6. Установка выполняется в обратном порядке. Замените все прокладки. Затяните все соединения требуемыми моментами.

1. Щиток

2. Коллектор правый

3, 6. Прокладки

5. Коллектор левый

1. Трубка рециркуляции

2, 5, 8. Прокладки

3, 6. Щитки

4. Коллектор правый

5. Коллектор левый

1. Снимите батарею и лоток.

2. Отсоедините от коллектора выхлопные трубы и закрепите их проволокой.

3. Снимите тепловой щиток коллектора.

4. Отверните гайки и снимите коллектор.

5. Проверьте состояние коллектора. Коллектор с трещинами и со сдеформированной плоскостью (отклонение от калибра свыше 0,3 мм) замените.

6. Установка выполняется в обратном порядке. Замените все прокладки. Затяните все соединения требуемыми моментами.

1. Отсоедините массу. Снимите воздуховод.

2. Отсоедините от коллектора выхлопные трубы и закрепите их проволокой.

3. Снимите с коллектора тепловой щиток.

4. Отверните гайки и снимите коллектор и прокладку.

5. Проверьте плоскость коллектора. Коллектор с трещинами и со сдеформированной плоскостью (отклонение от калибра свыше 0,3 мм) замените.

6. Установка выполняется в обратном порядке. Замените все прокладки. Затяните все соединения требуемыми моментами.