8.5.1. Проверка толщины диска сцепления в смонтированном состоянии
Сцепление является саморегулируемой системой и не требует технического обслуживания,
поэтому невозможно определить износ диска сцепления по люфту педали сцепления.
Чтобы проверить толщину диска сцепления в смонтированном состоянии, требуется
специальный контрольный шаблон, который можно изготовить самостоятельно.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
1. Изготовьте контрольный шаблон
из листового металла толщиной 0,8 мм в масштабе 1:1. |
| 2. Приподнимите автомобиль. |
 |
3. Вставьте шаблон (4) на распределительном
устройстве сцепления до упора в паз пластмассовой вставки. |
|
4. Если вырезанные отметки шаблона
(стрелка) утопают за фланцем распределительного цилиндра сцепления,
то диск сцепления еще имеет достаточную толщину. |
| 5. Если вырезанные отметки остаются
видимыми, хотя шаблон вставлен до упора, то в этом случае диск сцепления
уже достиг своего предела износа и должен быть заменен. |
| 6. Опустите автомобиль. |
|
