1. Для проверки жидкости привода выключения сцепления припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.
2. При обнаружении признаков старения гидравлической жидкости произведите ее замену.
3. Проверьте уровень меткам, нанесенным на полупрозрачные стенки резервуара, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку, подняв уровень жидкости до отметки «MAX».

Для гидравлического привода сцепления используется жидкость FMVSS No. 116, либо тормозная жидкость типа DOT3 или DOT4. Смешивание жидкостей различных марок приводит к ухудшению их качества!

1. Снимите корпус воздухоочистителя (см. Главу Системы питания и выпуска).
2. При помощи шприца или резиновой груши откачайте из резервуара всю жидкость.
3. Залейте в резервуар свежую жидкость требуемого сорта.

Для гидравлического привода сцепления используется жидкость FMVSS No. 116, либо тормозная жидкость типа DOT3 или DOT4. Смешивание жидкостей различных марок приводит к ухудшению их качества!

4. Прокачайте гидравлический тракт, удаляя из него старую жидкость, - постарайтесь не допустить полного опустошения резервуара, по мере необходимости доливайте свежую жидкость.
5. Продолжайте прокачку до тех пор, пока гидравлический тракт не будет полностью промыт и через сливной шланг не начнет вытекать чистая жидкость.

Для удобства и безопасности промывку/прокачку гидравлического целесообразно выполнять вдвоем с помощником. Для заполнения гидравлической системы привода сцепления потребуется приблизительно 70 мл жидкости.