1. Удостоверьтесь в исправности состояния фильтрующего элемента воздухоочистителя, свечей зажигания, всех проложенных в двигательном отсеке шлангов, проверьте правильность установки угла опережения зажигания и оборотов холостого хода.
2. Переведите трансмиссию на нейтральную передачу (РКПП)/установите рычаг селектора в положение «Р» или «N» (АТ).
3. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры, - должен включиться вентилятор системы охлаждения.
4. При помощи газоанализатора определите процентное содержание в отработавших газах монооксида углерода (СО). Сравните результат измерения с требованиями Спецификаций.

5. В случае необходимости произведите соответствующую корректировку с помощью регулировочного винта датчика измерения массы воздуха (MAF).

6. Закончив корректировку, отрегулируйте коэффициент приращения резистора CO с помощью диагностического сканера (режим просмотра и сохранения текущих параметров - «Current data display & Save»). Сравните результат проверки с требованиями Спецификаций, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку путем вращения регулировочного винта.

Несоответствие коэффициента приращения резистора СО нормативным требованиям может приводить к записи в память системы бортовой самодиагностики кода неисправности № 49.