4. Двигатель
|
Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом. |
|
Характеристика |
Значение |
| Бензиновые двигатели |
Рядные 4-цилиндровые и V-образные 6-цилиндровые, алюминиевые, с водяным охлаждением, типа DOHC (1.6 л OHC), ремённым приводом ГРМ, микропроцессорным управлением, термометрическим измерителем массы воздуха и турбокомпрессором на моделях 1.8Т |
|
Дизельные двигатели |
Рядные 4-цилиндровые (OHC) и V-образные 6-цилиндровые (DOHC) с водяным охлаждением, ремённым приводом ГРМ и турбокомпрессором |
Обозначение двигателя//Начало выпуска
|
Характеристика |
Значение |
|
1.6
|
ALZ//с 11/00 |
| 1.8T | AVJ//с 11/00 по 07/02 |
| 1.8T | BFB//с 07/02 |
| 1.8T | -//с 11/02 |
| 2.0 | ALT//с 11/00 |
| 2.0FSI | AWA//с 07/02 |
|
2.4
|
BDV//с 09/01 |
| 3.0 | ASN//с 11/00 |
| S4 4.2 | BBK//с 03/03 |
| 1.9TDI | AVB//с 05/01 |
| 1.9TDI | AWX, AVF//с 11/00 |
| 2.5TDI | AYM, BCZ//с 08/01 по 07/02 |
| 2.5TDI | BDG//с 07/02 |
| 2.5TDI | AKE, BAU, BDH//с 11/00 |
Номинальная мощность, кВт//л.с. (при об/мин)
|
Характеристика |
Значение |
| ALZ | 75//102 (5600) |
| AVJ | 110//150 (5700) |
| BFB | 120//163 (5700) |
| 140//190 (5700) | |
| ALT | 96//130 (5700) |
| AWA | 110//150 (6000) |
| BDV | 125//170 (6000) |
| ASN | 162//220 (6300) |
| BBK | 253//344 (7000) |
| AVB | 74//100 (4000) |
| AWX, AVF | 96//130 (4000) |
| AYM, BCZ | 114//155 (4000) |
| BDG | 120//163 (4000) |
| AKE, BAU, BDH | 132//180 (4000) |
Номинальный крутящий момент, Нм, при об/мин
|
Характеристика |
Значение |
| ALZ | 148/3600 |
| AVJ | 210/1750 |
| BFB | 225/1950 |
| 240/1950 | |
| ALT | 195/3300 |
| AWA | 200/3250 |
| BDV | 230/3200 |
| ASN | 300/3200 |
| BBK | 410/3500 |
| AVB | 250/1900 |
| AWX | 285/1750 |
| AVF | 310/1900 |
| AYM, BCZ | 310/1500 |
| BDG | 310/1400 |
| AKE, BAU, BDH | 370/1500 |
Число и расположение цилиндров/клапанов на цилиндр/тип
|
Характеристика |
Значение |
|
1.6
|
4, рядное / 2 / OHC |
| 1.8, 2.0 | 4, рядное / 5 / DOHC |
| 2.0FSI | 4, рядное / 4 / DOHC |
| 2.4, 3.0 | 6, V-образное / 5 / DOHC |
| S4 4.2 | 8, V-образное / 5 / DOHC |
| 1.9TDI | 4, рядное / 2 / OHC |
| 2.5TDI | 6, V-образное / 4 / DOHC |
Порядок работы цилиндров
|
Характеристика |
Значение |
| 4-цилиндровые | 1-3-4-2 |
| V6 | 1-4-3-6-2-5 |
| V8 | 1-5-4-8-6-3-7-2 |
Рабочий объём цилиндров, см 3 // Диаметр цилиндров х Ход поршней
|
Характеристика |
Значение |
|
1.6
|
1596 // 81.0 х 77.4 |
| 1.8T | 1781 // 81.0 х 86.4 |
| 2.0 | 1984 // 82.5 х 92.8 |
|
2.4
|
2393 // 81.0 х 77.4 |
| 3.0 | 2976 // 82.5 х 92.8 |
|
4.2
|
4163 // 84.5 х 92.8 |
| 1.9TDI | 1896 // 79.5 х 95.5 |
| 2.5TDI | 2496 // 78.3 х 86.4 |
Степень сжатия
|
Характеристика |
Значение |
| 1.6, 2.0 |
10.3
|
| 1.8T |
9.3
|
| 2.0FSI |
11.5
|
| 2.4, 3.0 |
10.5
|
| S4 4.2 |
11.0
|
| 1.9TDI, 2.5TDI (AYM, BCZ, BDG, AKE) |
18.5
|
| 2.5TDI (BAU, BDH) |
19.5
|
Давление компрессии
|
Характеристика |
Значение |
|
1.6, 2.0 л |
10.0 — 13.0 |
|
7.0 |
|
1.8 л |
9.0 — 14.0 |
|
7.5 |
|
3.0, 4.2 л |
10.0 — 14.0 |
|
9.0 |
| 1.9 л TDI | 25.0 — 31.0 |
|
19.0 |
| 2.5 л TDI | 24.0 — 33.0 |
|
24.0 |
Датчик-выключатель давления масла
Давление срабатывания, атм/цвет корпуса
|
Характеристика |
Значение |
|
Бензиновые двигатели |
1.4±0.2/чёрный |
|
Дизельные двигатели 1.9 л |
0.7±0.15/коричневый |
|
Дизельные двигатели 2.5 л |
0.9±0.15/серый |
Контрольные значения давления масла, при 80°С
|
Характеристика |
Значение |
|
Двигатели 1.6 и 2.0 л
|
2 атм. на оборотах х.х.
|
|
Двигатель 1.8 л
|
1.3 атм. на оборотах х.х.
|
| Двигатель 3.0 л | 1.8 атм. на оборотах х.х.
4.0 атм. на оборотах 2000 в мин |
| Двигатель 4.2 л | 2.0 атм. на оборотах х.х.
3.5 атм. на оборотах 3500 в мин |
| Двигатели TDI 1.9 и 2.5 л | 0.8 атм. на оборотах х.х.
2.0 атм. на оборотах 2000 в мин |
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Моменты затяжки крепежа приведены также в тексте Главы и на некоторых иллюстрациях*.
*Выделенные в тексте жирным шрифтом моменты затяжки подлежат точному соблюдению; не выделенные жирным шрифтом усилия приведены лишь ориентировочно.
|
Характеристика |
Значение |
|
Болты крепления головки цилиндров |
|
|
Двигатель 1.6, 1.8, 2.0 и 3.0 л |
|
| 1 приём |
20
|
| 2 приём |
40
|
| 3 приём |
на угол 90°
|
| 4 приём |
на угол 90°
|
|
Двигатель 2.4 л |
|
| 1 приём |
40
|
| 2 приём |
60
|
| 3 приём |
на угол 90°
|
| 4 приём |
на угол 90°
|
|
Двигатель 4.2 л |
|
| 1 приём |
30
|
| 2 приём |
60
|
| 3 приём |
на угол 90°
|
| 4 приём |
на угол 90°
|
|
Дизельный двигатель 1.9 л |
|
| 1 приём |
40
|
| 2 приём |
60
|
| 3 приём |
на угол 90°
|
| 4 приём |
на угол 90°
|
|
Дизельный двигатель 2.5 л |
|
| 1 приём |
35
|
| 2 приём |
60
|
| 3 приём |
на угол 90°
|
| 4 приём |
на угол 90°
|
|
Болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала
|
|
| Двигатели 1.6, 1.8, 2.0 л |
65Нм +90°
|
| Двигатели 2.4 л
|
|
|
25
|
|
65Нм+90°
|
| Двигатели 3.0 л |
35Нм+90°
|
| Дизельные двигатели 1.9 л |
65Нм+90°
|
| Дизельные двигатели 2.5 л |
60Нм+90°
|
| Болты крепления крышек шатунных подшипников |
30Нм +90°
|
|
Масляный насос к блоку цилиндров
|
|
| Двигатели 1.6, 1.8 л |
15
|
| Двигатели 2.0 л |
15Нм+90°
|
| Двигатели 2.4 л |
25
|
| Двигатели 3.0 л |
35Нм+90°
|
| Дизельные двигатели 1.9 л |
16
|
| Дизельные двигатели 2.5 л |
22
|
| Болты поддона картера | |
| Двигатели 1.6, 1.8, 2.0, 3.0 л
|
|
|
10
|
|
15
|
|
22
|
|
45
|
| Двигатели 2.4 л |
10
|
| Дизельные двигатели |
15
|
| Маслосливная пробка поддона картера | |
| Двигатели 1.6 л |
50
|
| Двигатели 1.8, 2.0, 2.4, 3.0 л |
30
|
| Дизельные двигатели 1.9 л |
30
|
| Дизельные двигатели 2.5 л |
25
|
| Датчик-выключатель давления масла | |
| Бензиновые двигатели |
25
|
| Дизельные двигатели |
20
|
| Маховик (приводной диск) | |
| Болт 22.0/22.5 мм |
60Нм+90°
|
| Болт 35/42/43 мм (двухмассовый маховик) |
60Нм+180°
|
| Шкив коленвала/демпфер | |
| Двигатели 1.6, 1.8, 2.0 л |
90Нм+90°
|
| Двигатели 2.4, 3.0 л |
200Нм+180°
|
| Дизельные двигатели 1.9 л |
120Нм+90°
|
| Дизельные двигатели 2.5 л |
200Нм+180°
|
| Корзина сцепления к маховику |
25 (22 на переднеприводных моделях с двигателями 2.4, 3.0 л)
|
| Звёздочка распредвала | |
|
Двигатель 1.6 л |
100
|
|
Двигатели 1.8, 2.0 л |
65
|
|
Двигатель 2.4 л |
55
|
|
Двигатель 3.0 л |
100
|
|
Дизельные двигатели 1.9 л
|
|
|
100
|
|
25
|
|
Дизельные двигатели 2.5 л
|
|
|
75
|
|
22
|
| Постель распредвалов | |
| Двигатели 1.6, 2.0 л |
20
|
| Двигатели 1.8, 2.4, 3.0 л |
10
|
| Дизельные двигатели 1.9 л |
8Нм+90°
|
| Дизельные двигатели 2.5 л |
15
|
| Крышка распредвалов | |
| Бензиновые двигатели |
10
|
| Дизельные двигатели 1.9 л |
9
|
| Дизельные двигатели 2.5 л |
10
|
| Впускной трубопровод к головке цилиндров | |
| Двигатели 1.6, 2.0 л |
20
|
| Двигатели 1.8, 2.4, 3.0, 4.2 л |
10
|
| Дизельные двигатели 1.9 л |
25
|
| Дизельные двигатели 2.5 л |
10
|
| Выпускной коллектор к головке цилиндров | |
| Бензиновые двигатели |
25
|
| Дизельные двигатели 1.9 л |
25
|
| Дизельные двигатели 2.5 л |
22
|
| Приёмная труба к коллектору | |
| Двигатели 1.6, 1.8, 2.0 л |
40
|
| Двигатели 2.4, 3.0 л |
25
|
| Дизельные двигатели |
21
|
| Водяной насос | |
| Двигатели 1.6, 1.8, 2.0, 3.0 л |
15
|
| Двигатели 2.4 л |
10
|
| Дизельные двигатели 2.5 л |
10
|
| Топливная распределительная магистраль к впускному трубопроводу |
10
|
| Зажим форсунки | |
| Дизельные двигатели 1.9 л |
12Нм+270°
|
| Дизельные двигатели 2.5 л |
30
|
| Накидная гайка трубопровода форсунки |
30
|
| Шестерня ТНВД | |
| Дизельные двигатели 2.5 л |
22
|
| Датчик-выключатель давления масла | |
| Двигатели 1.6, 1.8, 2.4, 3.0 л |
25
|
| Двигатели 2.0 л |
20
|
| Дизельные двигатели 2.5 л |
25
|
| Датчик положения распредвала | |
| Двигатель 1.6 л |
13
|
| Лямбда-зонд | |
| Двигатели 1.6, 1.8, 2.0, 3.0 л |
50
|
| Двигатели 2.4 л |
55
|
| Датчик детонации | |
| Бензиновые двигатели |
20
|
| Масляный фильтр | |
| Дизельные двигатели 2.5 л |
25
|
Дополнительно
|
Характеристика |
Значение |
|
Двигатель 1.8 л |
|
|
Опоры впускного трубопровода к впускному трубопроводу и держателю |
20 |
|
Турбокомпрессор к выпускному коллектору. Болты обязательно замените. Смажьте резьбу и опорные поверхности головок болтов высокотемпературной пастой, например, AUDI G 052 112 A3. |
35 |
|
Держатель турбокомпрессора к блоку цилиндров |
25 |
|
Держатель турбокомпрессора к турбокомпрессору |
30 |
| Хомуты шлангов воздуховодов | 3.5 |
| Двигатель 3.0 л | |
| Труба охлаждающей жидкости задняя к головке цилиндров | 10 |
| Комбинированный клапан к головке цилиндров | 10 |
| Крышка зубчатого ремня задняя к головке цилиндров а также к блоку цилиндров | 10 (замените) |
| Держатель направляющего ролика к головке цилиндров | 10 (замените) |
| Труба охлаждающей жидкости передняя к головка цилиндров | |
|
10 |
|
23 |
| Трубопровод высокого давления гидроусилителя руля к насосу | 47 |
| Трубопровод высокого давления гидроусилителя руля к головке цилиндров | 10 |
| Трубопровод высокого давления гидроусилителя руля к трубе охлаждающей жидкости задней | 20 |
| Двигатель 4.2 л | |
| Натяжитель цепи к головке цилиндров | 5Нм + 90° |
| Крышка головки цилиндров (последовательность: центральный болт, 2 болта с торца, оставшиеся 12 болтов крест-накрест изнутри наружу) | 10 |
| Подача топлива к топливной распределительной магистрали | 25 |
| Дизельный двигатель 1.9 л | |
| Датчик Холла к головке цилиндров (с прихватывающим компаундом) | 10 |
| Ступица к распределительному валу | 100 |
| Трубопровод подачи масла к держателю масляного фильтра | 25 |
| Трубопровод возврата масла к турбокомпрессору (болты, класс прочности 10.9) | 15 |
|
Верхняя труба охлаждающей жидкости к проушине |
20 |
|
Болты колёс |
120 |