Выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.

Рис. 3.4.1. Расположение винтов крепления кожуха двигателя

Выверните винты и снимите кожух двигателя (см. рис. 3.4.1).

Отсоедините вакуумный шланг управления откидной створкой при его наличии.

Отсоедините шланг воздухозаборника от откидной створки и отведите шланги в сторону.

Рис. 3.4.40. Расположение болтов крепления передней секции впускного коллектора

Отвинтите болты и отсоедините от впускного коллектора переднюю секцию (рис. 3.4.40).

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Снимите переднюю секцию впускного коллектора.

Рис. 3.4.4. Расположение болтов крепления термозащитного экрана над турбокомпрессором

Отвинтите болты и снимите термозащитный экран над турбокомпрессором (см. рис. 3.4.4).

Промаркируйте и отсоедините топливные трубки от форсунок.

Освободите и отведите в сторону жгут проводов от левой секции впускного коллектора.

Рис. 3.4.41. Расположение болтов крепления левой секции впускного коллектора

Отвинтите болты и снимите левую секцию впускного коллектора (рис. 3.4.41).

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Снимите переднюю секцию впускного коллектора.

Отсоедините вакуумные шланги от турбокомпрессора и механического клапана системы рециркуляции отработавших газов и отведите шланги в сторону.

Промаркируйте и отсоедините топливные трубки от форсунок.

Освободите топливопроводы и отведите их в сторону от правой секции впускного коллектора.

Рис. 3.4.42. Расположение болтов крепления правой секции впускного коллектора

Выверните болты и снимите правую секцию впускного коллектора (рис. 3.4.42).

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.