8.1.11. Дифференциал
Дифференциал
1 – цилиндрический штифт;
2 – ось сателлитов;
3 – сателлит;
4 – упорная шайба;
5 – полуосевая шестерня;
6 – упорная шайба; |
7 – подшипник;
8 – привод спидометра;
9 – подшипник;
10 – ведомая шестерня главной передачи и коробка дифференциала. |
Ремонт
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Перед разборкой измерьте люфт между полуосевой
шестерней и сателлитом.
|
| 2. Разборку проводите в последовательности,
обозначенной цифрами на рис. Дифференциал |
| 3. Проверьте состояние всех деталей и, при
необходимости, замените их. |
| 4. Сборка проводится в последовательности обратной
снятию. |
| 5. Установка отдельных деталей приведена ниже.
|
| 6. После сборки измерьте люфт между полуосевой
шестерней и сателлитом. |
|
Проверка люфта между полуосевой шестерней и сателлитом
Измерьте люфт в соответствии со следующей процедурой:
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установите левый и правый приводные
валы в дифференциал. |
| 2. Установите приводные валы в V-образные
блоки. |
|
|
3. Индикатором часового типа
измерьте люфт.
Люфт: 0–0,1 мм
|
| 4. Если люфт превышает допустимые
пределы, замените поврежденные и изношенные детали. |
|
Снятие подшипников дифференциала
Предупреждение
Не снимайте подшипник если
не требуется его замена.
ПОДШИПНИК СО СТОРОНЫ ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
Специальным приспособлением OK130
171 013 снимите подшипник со стороны противоположной ведомой шестерни. |
|
ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА СО СТОРОНЫ ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
Предупреждение
Будьте осторожны,
чтобы не уронить коробку дифференциала.
|
 |
Специальным приспособлением OK670 990
AA0 снимите внутреннее кольцо подшипника со стороны противоположной
ведомой шестерни. |
|
ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ПОДШИПНИКА СО СТОРОНЫ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ
Специальным приспособлением OK670 990 AA0 снимите внутреннее кольцо подшипника
со стороны ведомой шестерни.
Проверка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| Проверьте состояние всех деталей дифференциала и, при
необходимости, замените их. |
|
Установка ведомой шестерни
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
Осмотрите зубчатый венец ведомой шестерни
на отсутствие износа и трещин.
Если проводилась заменена деталей отрегулируйте предварительный натяг
подшипника.
|
|
Установка подшипников
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
Проверьте подшипник на отсутствие
повреждений и плавность вращения. Если подшипник снимался, замените
кольца подшипников и отрегулируйте предварительный натяг подшипника. |
|
ПОДШИПНИК СО СТОРОНЫ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
 |
Специальным приспособлением OK900
175 AA1 установите новый подшипник со стороны ведомой шестерни. |
|
ПОДШИПНИК СО СТОРОНЫ ПРОТИВОПОЛОЖНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установите привод спидометра.
|
 |
2. Специальным приспособлением
OK900 175 AA1 установите новый подшипник со стороны противоположной
ведомой шестерни. |
|
ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ ШТИФТ
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
|
Установите новый цилиндрический штифт
как показано на рисунке, чтобы зафиксировать ось сателлитов. |
|
Проверка люфта между полуосевой шестерней и сателлитом
Измерьте люфт в соответствии со следующей процедурой:
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установите левый и правый приводные
валы в дифференциал |
|
2. Установите приводные валы
в V-образные блоки. |
| 3. Индикатором часового типа измерьте
люфт.
Люфт: 0–0,1 мм
|
| 4. Если люфт превышает допустимые
пределы, замените поврежденные и изношенные детали. |
|
