12.22. Снятие и установка резиновой манжеты рулевого привода
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снять наконечник рулевой тяги.
Ослабить хомуты на обоих концах манжеты. Сжать зажимные хомуты плоскогубцами, или открутить проволочные хомуты.
Снять резиновую манжету.
Если манжета была неисправна уже длительное время, можно сделать вывод, что в механизм проникла грязь. Грязь вместе со смазкой действует как шлифовочная паста и разрушает рулевой механизм. В этом случае, а также при наличии на зубчатой рейке следов ржавчины, рулевой механизм необходимо отремонтировать (выполняется в мастерской).
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Слегка смазать рулевую тягу -С-.
Немного смазать манжету -В- внутри на буртике -Е- и натянуть на рулевую тягу -С-.
Натянуть манжету на картер зубчатой рейки -А-.
Два раза обернуть новую проволоку вокруг манжеты на рулевом механизме и 4 - 4,5 раза скрутить. Вместо этого можно также использовать стандартный шланговый хомут с болтом.
Закрепить манжету на рулевой тяге проволочным хомутом.
Резиновая манжета не должна быть перекручена.
Установить наконечник рулевой тяги.
Опустить автомобиль.
Проверить схождение, при необходимости отрегулировать.
