| 1. Установите автомобиль на твердую
ровную площадку. Заблокируйте задние колеса, включите ручной тормоз.
Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки. |
| 2. Снимите передние колеса. |
| 3. Отверните винты и снимите все
щитки двигателя. |
| 4. Снимите капот (см. подраздел
13.7). |
| 5. Слейте охлаждающую жидкость. |
| 6. Слейте масло из КПП, заверните
и затяните обе пробки. |
| 7. Слейте масло и снимите масляный
фильтр, очистите и затяните сливную пробку. |
| 8. Снимите батарею. |
| 9. Снимите расширительный бачок
с кронштейном. |
| 10. Снимите ремни. |
| 11. Снимите генератор. |
| 12. На автомобилях, оборудованных
кондиционером, отверните болты компрессора, отведите компрессор в
сторону и закрепите. Шланги от кондиционера не отсоединять. |
| 13. Снимите насос гидроусилителя
(см. подраздел 12.15). |
| 14. Снимите суппорты тормозов, отведите
в сторону и закрепите, не отсоединяя шлангов. |
| 15. Отсоедините ШРУСы от ступиц. |
| 16. Отсоедините полуоси (см. подраздел
10.2). |
| 17. Отсоедините от КПП тяги переключения
передач и трос сцепления. |
 |
18. Снимите лонжерон. |
| 19. Отсоедините приемную трубу глушителя. |
| 20. Снимите радиатор со шлангами
и вентиляторами. |
| 21. Отсоедините стабилизатор поперечной
устойчивости (см. подраздел 12.6). |
22. На карбюраторных двигателях
снимите или отсоедините следующие детали и агрегаты:
– воздушный фильтр;
– топливные шланги;
– трос дроссельной заслонки;
– провода карбюратора;
– шланг вакуумного усилителя, системы охлаждения и другие
шланги датчиков и клапанов;
– стойку всасывающего коллектора;
– разъем датчика выхлопных газов. |
23. На инжекторных двигателях выполните
следующие действия:
– снимите воздуховод воздушного фильтра;
– выполните мероприятия по декомпрессии топливной системы,
отсоедините от корпуса дроссельной заслонки топливные шланги;
– отсоедините трос привода дроссельной заслонки;
– отсоедините разъемы проводки;
– отведите проводку в сторону от двигателя. |
| 24. Отсоедините от всасывающего
коллектора все шланги. |
| 25. Снимите стойку всасывающего
коллектора. |
| 26. Нанесите опознавательные метки
и отсоедините от двигателя шланги отопителя и шланги системы охлаждения. |
 |
27. Отсоедините разъемы проводки
от распределителя зажигания, катушки зажигания и транзисторного блока
питания. Освободите рукав проводки от зажимов на головке цилиндров
и отведите в сторону. Отверните болты и снимите все провода соединения
с массой на головке цилиндров и на всасывающем коллекторе. |
| 28. Отсоедините от КПП трос спидометра
и провода. |
| 29. Закрепите таль подъемника на
проушинах головки цилиндров, натяните таль, чтобы ею был воспринят
вес силового агрегата. |
 |
30. Обозначьте положение стяжного
болта (указан стрелкой) на кронштейне передней опоры силового агрегата,
отверните гайку стяжного болта и достаньте болт. |
|
31. Отверните гайку и достаньте
стяжной болт задней опоры (указан стрелкой). Снимите переднюю опору
и кронштейн. |
| 32. Снимите правую опору и резиновые
подушки. |
| 33. Снимите левую опору и резиновые
подушки. |
| 34. Убедитесь, что все детали, провода
и шланги, которые могут помешать демонтажу, отсоединены, сняты и отведены
в сторону. |
| 35. Подкатите под двигатель тележку
и осторожно опустите силовой агрегат. Эту операцию целесообразно выполнять
с помощником, так как потребуется немного наклонить двигатель, чтобы
не задеть кузов. |
| 36. Выкатите силовой агрегат из-под
автомобиля. |
Двигатель может демонтироваться
с автомобиля только в составе силового агрегата (т.е. в сборе с трансмиссией).
Силовой агрегат опускается и достается из под автомобиля. Для того, чтобы беспрепятственно
достать двигатель таким способом, автомобиль необходимо поднять на высоту не
менее 75 см (от пола до переднего бампера) и установить на подставки.
