- Слейте двигательное масло (см. Главу
Текущее обслуживание автомобиля).
- Поддомкратьте передок автомобиля и надежно установите его на осевые опоры.
- Снимите брызговики из-под двигателя.
|
- Отсоедините шланги, прикрепленные к поддону, где они предусмотрены, и отведите их в сторону, чтобы обеспечить доступ к болтам поддона.
|
|
- Отсоедините электрический разъем датчика уровня масла слева от двигателя, рядом с крепежной скобой рулевого насоса, где таковой предусмотрен.
|
|
- Отдайте четыре болта крышки (указаны стрелками) и...
|
|
...снимите литую алюминиевую крышку, закрывающую заднюю часть поддона, если она предусмотрена.
|
|
- На моделях с двигателями М40 отболтите и снимите нижнюю часть поддона и снимите прокладку (это необходимо для обеспечения доступа к передним крепежным болтам).
|
|
- Отдайте крепежный болт и вытащите трубку измерителя уровня масла из поддона.
|
- Проверьте состояние уплотнительного кольца и при необходимости замените его.
- На моделях с двигателем М40 отдайте гайки крепления двигателя с обеих сторон. Затем установите подходящую лебедку и приподнимите двигатель настолько, чтобы можно было снять поддон. Из соображений безопасности поместите под двигатель осевые опоры или деревянные бруски.
|
- Отдайте болты крепления поддона к блоку цилиндров и передней/задней крышкам. На фото показано для шестицилиндрового двигателя.
|
- Обстучите поддон молотком с мягким бойком, чтобы сломать герметик прокладки, и снимите поддон с двигателя.
- С помощью специального скребка соскоблите все следы материала старой прокладки с блока цилиндров, крышки распределительной цепи, кожуха главного заднего сальника и с поддона. Будьте особенно осторожны, чтобы не поцарапать уплотнительные поверхности прокладки крышки распределительной цепи и кожуха сальника (они изготовлены из алюминия, поэтому довольно мягки).
- Очистите поддон с помощью растворителя и как следует высушите его. Проверьте уплотнительные поверхности прокладки на наличие деформаций. Удалите все остатки грязи с сопрягаемых с поддоном и двигателем поверхностей прокладки тряпкой, смоченной в подходящем растворителе.
- Перед установкой поддона нанесите немного RTV-герметика на поверхности сопряжения передней и задней крышек с блоком цилиндров. Установите новую прокладку поддона на блок. При необходимости нанесите еще немного герметика, чтобы удержать прокладку на месте.
- Осторожно установите поддон на место (стараясь не сместить прокладку) и насадите болты. Затяните болты с требуемым усилием поочередно, начиная с болтов, ближайших к центру поддона, и двигаясь по диагоналям. Не перетягивайте их, т.к. это может вызвать утечки масла.
- Оставшуюся часть процедуры установки выполняйте в порядке, обратном снятию. Установите новую прокладку на нижнюю часть поддона на моделях с двигателями М40.
- В заключение залейте в двигатель свежее масло (Глава
Текущее обслуживание автомобиля). Запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек через прокладку поддона или другие компоненты.
|
|
