Mercedes-Benz E-класс W123 Проверка муфты привода охлаждающего вентилятора

2.9.20.9. Проверка муфты привода охлаждающего вентилятора

Магнитная муфта

Поперечный разрез магнитной муфты вентилятора


1 — первичный диск 2 — диск гистерезиса 3 — вторичный диск	4 — постоянный магнит 5 — стальной диск 6 — шарикоподшипник

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

На остановленном двигателе врещейте вентилятор вручную и убедитесь в том, что он вращается равномерно и бесшумно.
Замените муфту вентилятора, если она не оказывает сопротивления вращению или работает с шумом.

Вязкостная муфта

Поперечный разрез вязкостной муфты вентилятора


1 — корпус сцепления (вторичная деталь) 2 — ведущий диск ( первичная деталь) 3 — вал с фланцем 4 — уплотнение 5 — игольчатый подшипник 6 — охлаждающие ребра 7 — масляный скребок 8 — пружина	9 — упорный палец 10 — биметаллическая пластина 11 — крышка с держателем 12 — промежуточная шайба 13 — падающее отверстие 14 — рычаг клапана 15 — резервуар 16 — рабочая камера

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и поддерживайте его частоту вращения от 4000 до 4500 об/мин. Не закрывайте радиатор, иначе муфта не будет правильно реагировать на изменения температуры.
При помощи термометра (указателя температуры) убедитесь в том , что при нагреве двигателя до 90—95°С скорость вращения вентилятора увеличивается примерно на 1000 об/мин. При правильно работающей муфте это будет заметно на слух. Неисправную муфту следует заменить.