| 1. Пустите двигатель и прогрейте
его до рабочей температуры. |
| 2. Оставьте двигатель работать на
частоте вращения холостого хода. |
| 3. Подсоедините вольтметр между
контактами 1 (провод LG/R) и массой. |
| 4. Несколько раз увеличьте и уменьшите
частоту вращения двигателя. |
 |
5. Проверьте, что напряжение
изменяется в пределах 0–1,0В. |
Предупреждение
 Напряжение
на заднем датчике кислорода изменяется не так быстро как на переднем
датчике.
|
6. В противном случае проверьте:
– систему бортовой диагностики;
– систему;
– вакуум во впускном коллекторе;
– давление топлива. |
| 7. Если все системы в порядке,
замените датчик кислорода. |
