| 1. Затяните стояночный тормоз. |
| 2. Пустите двигатель и прогрейте
его до рабочей температуры. |
| 3. Выключите все потребители электрической
энергии. |
| 4. Подсоедините к высоковольтному
проводу первого цилиндра датчик стробоскопа. |
 |
5. По совмещению меток на шкиве
коленчатого вала с указателем на кожухе зубчатого ремня проверьте
угол опережения зажигания.
Угол опережения зажигания: 8±5° до ВМТ (на частоте вращения
холостого хода)
(6±5° до ВМТ: двигатель A5D для Европы)
|
Предупреждение
 Угол опережения
зажигания не регулируется.
|
| 6. Если угол опережения зажигания
не находится в пределах указанного диапазона, замените блок ЕСМ. |
