| 1. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей
температуры. |
| 2. Отсоедините вакуумный шланг от клапана улавливания
паров топлива (EVAR) и продуйте его со стороны шланга. |
| 3. Убедитесь, что отсутствует разрежение в
канистре системы улавливания паров топлива, управляемой электромагнитным
клапаном. |
| 4. В противном случае проверьте канистру системы
улавливания паров топлива. |
| 5. Если клапан исправен, подсоедините вакуумный
шланг. |