11.21. Снятие, обслуживание, установка и регулировка педали ножного тормоза

Детали установки сборки педали ножного тормоза на моделях с РКПП

1 — Упоры
2 — Втулки
3 — Подпружиненный штифт
4 — Пружинный фиксатор
5 — Накладка колодки педали ножного тормоза
6 — Педаль ножного тормоза
7 — Палец
8 — Пружина
9 — Накладка колодки педали сцепления
10 — Педаль сцепления
11 — Втулка С
12 — Палец
13 — Вспомогательный шток А
14 — Стопорное кольцо
15 — Вспомогательная пружина
16 — Вспомогательные втулки
17 — Вспомогательный шток В
18 — Пружина S
19 — Шток S
20 — Втулка S

21 — Уплотнительное кольцо
22 — Стопорное кольцо
23 — Датчик-выключатель сцепления (модели с темпостатом)
24 — Датчик-выключатель стоп-сигналов
25 — Кронштейн педальной сборки
26 — Кронштейн главного цилиндра сцепления
27 — Исполнительный рычаг

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

Т1: 8
Т2: 18


Детали установки сборки педали ножного тормоза на моделях с АТ

1 — Упор
2 — Втулки
3 — Заглушка
4 — Кронштейн педали
5 — Датчик-выключатель стоп-сигналов
6 — Подпружиненный штифт
7 — Пружинный фиксатор
8 — Накладка колодки педали
9 — Педаль ножного тормоза
10 — Палец

11 — Дистанционная втулка
12 — Пружина

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

Т1: 8
Т2: 18


Детали крепления исполнительного рычага к толкателю и исполнительному штоку (модели с РКПП)

А — Исполнительный шток
В — Толкатель

С — Пружинные фиксаторы
D — Крепежные пальцы


Конструкция привода клапана удержания давления (PHV) противооткатной системы

А — Регулировочная гайка
В — Контргайка

С — PHV


Местоположение фиксатора крепления приводного троса клапана удержания давления (PHV)

А — Приводной трос

В — Фиксатор

СНЯТИЕ

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Взведите стояночный тормоз и подоприте колеса противооткатными башмаками.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.


Модели с РКПП

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите рулевую колонку (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
2. Отсоедините электропроводку от датчиков-выключателей стоп-сигналов и сцепления (на моделях с темпостатом).
3. Снимите пружинные фиксаторы и извлеките пальцы крепления исполнительного рычага к толкателю и исполнительному штоку.
4. Отдайте контрящую и регулировочную гайки привода клапана удержания давления (PHV) противооткатной системы.
5. Снимите трос фиксатор и отсоедините от клапана PHV приводной трос, - постарайтесь не повредить оболочку и сердечник тросовой сборки.

6. Отпустите гайки крепления главного цилиндра сцепления.

7. Отдайте болты и гайки крепления опорного кронштейна и снимите сборку педалей ножного тормоза и сцепления.


Модели с АТ

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите нижнюю секцию отделки панели приборов (см. Главу Кузов).
2. Извлеките палец крепления педали ножного тормоза к исполнительному штоку сервопривода вакуумного усилителя.
3. Отсоедините электропроводку от датчика-выключателя стоп-сигналов.

4. Отдайте два крепежных болта и четыре гайки и снимите сборку педали ножного тормоза.

РАЗБОРКА

Модели с РКПП

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите датчик-выключатель стоп-сигналов (см. Раздел Снятие, проверка состояния, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов).
2. Снимите педаль сцепления (см. Главу Сцепление).

3. Снимите опорный кронштейн главного цилиндра сцепления.

4. Извлеките осевые втулки с пружиной, снимите упор.
5. Снимите педаль ножного тормоза.


Модели с АТ

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите датчик-выключатель стоп-сигналов (см. Раздел Снятие, проверка состояния, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов).

2. Отдайте крепежную гайку, извлеките осевой болт и высвободите педаль из опорного кронштейна.

3. Извлеките осевые втулки с пружиной, снимите упор.
4. Снимите педаль ножного тормоза.

СБОРКА

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Временно установите на кронштейн педали датчик-выключатель стоп-сигналов.
2. Прочистите и смажьте осевое отверстие педали/педалей. Посадите в педаль/педали осевые втулки.
3. Выровняйте педаль/педали в опорном кронштейне, установите возвратную пружину и, - на моделях, оборудованных противооткатным устройством, - пружину снижения усилия выжимания педали сцепления, затем установите крепежный болт с дистанционной втулкой. Усилие затягивания гайки осевого болта составляет 30 Нм.

4. Регулируя посадку датчика-выключателя стоп-сигналов, выставьте педаль в штатное положение относительно фланца опорного кронштейна, затем окончательно затяните гайки крепления датчика-выключателя с требуемым усилием.

Номинальная величина установочного размера, мм

L: 126.4

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм

Т: 8

УСТАНОВКА

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.

 Пружинные фиксаторы крепежных подлежат замене в обязательном порядке. В случае необходимости замените фиксатор приводного троса клапана PHV, - не забудьте надеть на наконечник тросовой сборки защитный чехол (модели с РКПП и противооткатным устройством). Закончив установку, произведите необходимые проверки и регулировки (см. ниже).

Проверка и регулировка

Проверка установочных параметров педали ножного тормоза

1 — Датчик-выключатель стоп-сигналов
2 — Ковровое покрытие
3 — Ножной упор
4 — Исполнительный шток вакуумного усилителя тормозов

Номинальные значения установочных
параметров, мм

Высота положения педали (L): 148

Величина свободного хода колодки (А) при выжимании с усилием 1 кГс: 1 ÷ 3 мм


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Определите величину люфта педали/педалей при прикладывании бокового усилия в 1 кГс (10 Н). Если результат измерения превышает максимальное допустимое значение (5.0 мм), замените осевые втулки.

1 — Педаль сцепления
2 — Педаль ножного тормоза


2. Измерьте величины высоты положения педали (L) и свободного хода колодки (А) при выжимании с усилием 1 кГс (10 Н). В случае необходимости откорректируйте высоту положения педали путем корректировки длины исполнительного штока тормозного усилителя.

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!

 

Поиск по сайту

Карта сайта №1 Карта сайта №2