1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
2. Снимите задние колеса.
3. Снимите центральную консоль (см. Главу Кузов).
4. Отпустите регулировочную гайку приводного троса стояночного тормоза в основании рычажной сборки.

5. Отдайте крепеж и снимите сборку рычага взведения стояночного тормоза.

6. Отогните стопорный язычок на рычаге и отсоедините приводной трос. 1 — Рычаг 2 — Приводной трос

Установка производится в обратном порядке. Крепеж рычага затягивается с усилием 18 Нм, регулировочная гайка - с усилием 5.9 Нм. Проследите, чтобы приводной трос бы пропущен в направляющий туннель. В заключение произведите регулировку рычага (см. ниже).

1. Сосчитайте количество щелчков храповика при взведении рычага с усилием около 20 кГс (196 Н). Если количество щелчков не соответствует нормативным требованиям (7 ÷ 8), произведите необходимую регулировку (см. далее).

2. Снимите крышку центральной консоли. 3-5 раз с усилием взведите рычаг стояночного тормоза. Вращением регулятора добейтесь требуемого количества щелчков при взведении рычага с усилием 20 кГс, затем затяните контргайку с требуемым усилием (5.9 Нм). В случае необходимости произведите регулировку тормозных механизмах задних колес (см. Раздел Снятие, установка и регулировка механизма стояночного тормоза). 1 — Рычаг 2 — Контргайка 3 — Регулировочная гайка

3. Установите на место крышку центральной консоли.